Сейчас властная структура выглядит иначе. Кста­ти, высшим должностным лицом государства ровно 20 лет назад была на­правлена в адрес коллектива ПО «Гомсель­маш» телеграмма. В ней в августе 2000-го Президент Беларуси Александр Лукашенко поблагодарил за выполнение важного госу­дарственного задания – производство и по­ставку сельскому хозяйству страны к началу уборочной страды зерноуборочных комплек­сов КЗР-10. Кстати, 300-й такой комплекс сошел с конвейера также в августе послед­него года ХХ века. Юбилейный КЗР-10 «По­лесье-Ротор» сразу же приступил к уборке ржи в колхозе им. Калинина, что в Добруш­ском районе.

Спустя 10 лет – в августе 2010-го – было подсчитано, что на полях Беларуси, России, Украины, Чехии, Ирана и других стран рабо­тают 23000 гомсельмашевских комбайнов. Тогда же Министерство сельского хозяйства Беларуси заявило о том, что в 2010 году об­новление парка зерноуборочных комбайнов республики происходит только за счет отече­ственных машин. В том же августе десяти­летней давности было объявлено о начеле строительства в Омской области цеха по сборке гомсельмашевских комбайнов.

5 лет назад, в августе 2015-го, было за­вершено объединение ОАО «Гомсельмаш» и завода самоходных комбайнов. Тогда же в Минске прошел белорусско-пакистанский бизнес-форум, в котором принял участие тогдашний генеральный директор управля­ющей компании нашего холдинга Александр Камко. Кстати, он несколько лет возглавлял Гомельский областной совет нанимателей, образованный ровно 20 лет назад – в авгу­сте 2000-го.

И еще несколько любопытных дат, которые многим сельмашевцам, безус­ловно, покажутся интересными. В августе 1903 года в д. Алек­сандровка Безенчукского р-на Куйбышевской области родился Александр Маневич, в августе 1941 г. во время обороны Гомеля возглав­лявший отряд добровольцев из Днепропе­тровской обл. Именем А. В. Маневича на­звана улица в сельмашевском микрорайоне.

Что ж, мы давно живем под мирным небом, и увлечения у нас вполне спокойные, хоть и ди­намичные. Немало сельмашевцев, о чем мы можем судить сегодня по забитым велопар­ковкам, предпочитают двухколесный транс­порт. По этому поводу можно вспомнить, что ровно пять лет назад, в августе 2015 года, в Гомеле впервые прошла велосуббота.