– Виктор Владимирович, с какими результатами кол­лектив холдинга подходит к завершению этого года? Есть ли какие-то серьёзные проблемы в настоящий мо­мент?

– Год завершаем достойно, с выполнением всех доведён­ных показателей. В частности, обеспечен рост объёмов про­изводства, получены положи­тельная рентабельность про­даж, прибыль от реализации, есть снижение уровня затрат на производство. Что касается проблем, то я бы скорее назвал это задачами. Есть потребность в изготовлении очень большого количества машин, для чего мы, в свою очередь, должны прило­жить максимум усилий. И если сравнивать с предыдущими го­дами, когда были длительные новогодние каникулы, то этой зимой долго гулять не получит­ся, на это попросту нет времени. Есть работа, а значит – будем работать.

– Если говорить о работе производства на протяже­нии всего года, то с каки­ми трудностями пришлось столкнуться и как удалось их преодолеть?

– Есть некоторые вопросы по получению номенклатуры со ЗЛИНа, связанные с передачей туда части производства, но это всё рабочие моменты, которые со временем будут решены.

– Как известно, мощный удар по работе многих пред­приятий нанесла пандемия. Скажи­те, насколько се­рьёзно эпидемио­логическая ситу­ация повлияла на производство на­шей техники?

– Производство, как таковое, не по­страдало. И это всё благодаря тому, что пра­вильно была ор­ганизована ра­бота. Пришлось, конечно, консо­лидироваться: где-то создали условия для перевода рабочих между под­разделениями, где-то рабочий сам мог проявить трудовую ак­тивность, замещая коллег на время их нетрудоспособности. Да, увеличилась нагрузка на определённых участках, осо­бенно там, где и в настоящий момент отмечается рост забо­левших, но цеха прилагают все усилия, чтобы держать произ­водственный ритм.

– Можно ли уже сейчас что-либо сказать о портфеле за­казов на предстоящий год? Начата ли уже работа в дан­ном направлении и если так, то на какие машины будет делаться основная ставка в 2021 году?

– Разумеется, есть уже кон­кретные цифры. Скажу даже больше, год предстоит весьма напряженный в плане работы. Что касается машин, которые будем выпускать, то, в первую очередь, это «наш кормилец» – КЗС-1218 различных модифи­каций. Также будет сделан акцент на увеличение науко­ёмких машин, таких как КЗС-1624. Су­дите сами: мы за­планировали про­извести сотню таких машин, и это за год. Притом, что прежде такое количество не изготавливалось за все предыдущие годы. Вдобавок к этому имеется за­каз на сто единиц КЗС-3219, неплохо зарекомендовавших себя в убо­рочной кампании нынешнего года, есть в обойме заказов и КВК-800 с различными двига­телями (ЯМЗ, Вольво, Тутаев­ский моторный завод), который будет поставляться как в хозяй­ства республики, так и на тер­риторию РФ.

Подводя итог всему сказан­ному, хочу отметить, что год уходящий был непростой, но мы справились, а значит, есть все предпосылки для того, что­бы и в будущем году достойно потрудиться на благо родного предприятия и всей страны в целом.

Андрей ТИШКОВИЧ.